O Porto de Salvador, na Bahia, foi considerado o pior porto do Brasil. A informação integra a pesquisa realizada pelo Instituto de Logística e Supply Chain (Ilos) que consultou 187 grandes empresas do País sobre o funcionamento de dez dos principais complexos portuários brasileiros. Os empresários apontam o acesso rodoviário, a infraestrutura de armazenagem e as tarifas praticadas como os principais gargalos do porto da capital.

O único complexo baiano voltado para o transporte de cargas através de contêineres, o Porto de Salvador não possui capacidade para atender a demanda do Estado. Segundo levantamento do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, 35% dos produtos baianos exportados em contêineres são desviados para outros portos do País para chegarem ao seu destino final.

A limitação e deficiências no complexo criou um custo adicional de R$ 150 milhões por ano para o empresariado baiano, além de gerar uma perda de cerca de R$ 300 milhões por ano em serviços que deixam de ser feitos na Bahia.

No sonho a ponte é assim! Só quero saber o que esse Ferry tá carregando?

Pois é gente, acabou a farra! O Carnaval ficou pra trás, e agora o ano começa pra valer na Bahia.

O governo na verdade vai ter um ano que é uma festa só;  eleições, campanha política, muitas viagens e pouco trabalho, e todo mundo achando que é isso mesmo.

Vem aí a Copa do mundo, a próxima já será aqui, e uma cacetada de obras serão feitas a toque de caixa pra que isso ocorra. No meio de tudo isso tem um monte de sonho, de delírio, aquelas coisas que nunca vãoacontecer mas chamam tanto a atenção que acabam se tornando importantes. E é aí entra a tal da ponte Salvador - Itaparica.

Do ponto de vista náutico, não há como negar os benefícios que a ponte, se existisse, traria não só a Itaparica, mas ao Baixo Sul inteiro. É simples: Se tem acesso, tem investimento, se tem investimento, tem melhoria, e se tem melhoria, há crescimento. Agora se é via Ferry Boat, nada disso acontece.

Estamos na era digital, banda larga, comunicação instantânea. Eu mesmo falo e vejo o meu irmão que vive em Miami todos os dias via Skype, e vejo claramente as dependências de sua casa, a roupa que ele usa, etc. Ninguém mais tem duas, três, ou as vezes quatro horas pra vencer pouco mais de oito quilômetros!

Acho também que não se trata mais de discutir quem será contra ou a favor, se é moderninho ou joãoubaldista! O que importa é, que é impossível querer que a Bahia continue sendo o maior litoral do Brasil, e a Ilha, que já foi um paraíso, se torne para sempre amém, neste local imaculado de trinta anos atrás. só não vê isso quem não quer ver. Hoje a Ilha mdou totalmente. Ocupação desordenada, miséria, falta de uma política de sustentabilidade, um comércio muito fraco, prefeitos pífios, e até assassinato há.

Quem aí tem coragem de manter uma casa lá no Boulevard, aquele lugar lindo, sem botar uma grade na janela levanta a mão!

Se quer saber o que é o ferry boat de verdade, vá para a Ilha num final de semana com a família, e tenha um de seus amigos ou filhos envolvidos em um acidente, pra ver o que é o desespero de ver o hospital espanhol na sua frente e não ter como chegar lá.

Eu acho mesmo é que tudo isso é um blá, blá, blá sem fim. O certo mesmo é que a ponte é um delírio, e tá servindo muito bem pra encher as páginas de veículos como este aqui com discuções interminaveis se é boa ou não pra Itaparica. O que ninguém me responde, por exemplo, é como serão feitos os pilares de sustentação, já que a profundidade média da baía é de 30 metros por um grande trecho de sua travessia. Isso quer dizer que diversos “edifícios” de trinta metros aproximadamente terão que ser construídos, e que ficarão escondidos em baixo d´água. Fora o restante que tem de ser construído acima da água. Sabe quanto custa essa tecnologia pra construir embaixo d´água? Muito.

Aí é só fazer as contas: de onde virá a receita pra justificar o negócio? Como ponte irá se justificar? Será só um benefício à população e o dinheiro vem de fundo perdido? Papai Noel é que proverá?

O pior é que tem chance de ser isso mesmo, e se for, aí é que vai ser uma verdadeira festa do caquí! Já pensou a divisão desse bolo? Vai dar até morte!

Obras assim funcionam com pedágio. pedágio precisa de movimento. Depois fica que nem o pedágio da estrada do Coco, onde mais de 70% do movimento usa vias alternativas pra burlar a cobrança, e todo mundo acha lindo isso. Se tiver um problema na estrada e não tiver uma ambulância ou um guincho, aí vai achar ruim.

Qual é a economia que vai dar movimento na ponte? Tá bom, eu aceito; vão dizer assim: depois que ela existir vai haver motivos pra atravessar a toda hora e o movimento aparece.

Tá bom.

Movimento de moradores?

Pra pagar uma obra dessas era preciso que passasse uma via Dutra alí por cima, ou uma Imigrantes, e mesmo assim ía levar uns quinze anos pra retornar o investimento.

E as vias de acesso? De onde vai sair essa ponte aqui na cidade de Salvador? Da Calçada?

Tem planejamento pra abrir avenidas em meio a tantos prédios tombados pelo patrimônio histórico? Claro que não. Vai ser iguaç a Av Luis Eduardo. Um avenidão que desagua…na San Martim.

É capaz dos caras construirem uma ponte de bilhões e para completar fazem um acessozinho de merda em que, toda vez que for passar uma carreta engarrafa a zorra toda.

 Desculpe governo, mas são suas ações que lhe condenam.

Tem tanta coisa pra fazer antes de fazer essa ponte! Tire essa pivetada do sinal do Iguatemí e dá escola e emprego pra eles que depois a gente fala da ponte.

Fui. E de Ferry. Esse é outra novela.

Águas quentes, transparentes, ricas em vida e naufrágios!

Salvador é assim, perfeita para prática do mergulho. Já tive o privilégio de mergulhar em muitos locais, mas Salvador é diferente. Entre as capitais litorâneas do Brasil, é sem dúvida o local que oferece maior condição para se mergulhar sempre, mesmo no inverno.

Opção também não falta. Você pode sair equipado até da praia, como no caso do Porto da Barra, ou do Farol, e de lá acessar corais, e naufrágios que estão pertinho da costa. De barco com as ótimas operadoras disponíveis, aí então o difícil é decidir pra onde ir. Você pode optar por um mergulho na hitória, e conhecer o Galeão Sacramento que partiu de Portugal com destino ao Brasil, com mais de 500 pessoas, entre religiosos de diversas ordens, ministros de governo e outras autoridades, como o general Francisco Corrêa da Silva, que vinha substituir Alexandre Freire no governo da Colônia, cuja capital era Salvador da Baía de Todos os Santos.

Imagina-se que o Sacramento era assim. Foto: www.nectonsub.com.br

Sua carga incluía munição, cerâmicas, instrumentos de navegação, moedas, selos, objetos decorativos, produtos têxteis e mercadorias diversas destinadas ao Reino e à Colônia.

É o mais antigo do Brasil; Seculo XVI.

Pode optar por mergulhar na natureza, e conhecer corais e paredes de pedras e vegetação, indo até o “Ferro Velho”, por exemplo, local muito bom pra encontrar umas Barracudas e eventualmente um Mero perdido.

Mais de trinta navios esperam por você, grandes, pequenos, antigos, modernos, enfim tem pra todos os gostos e habilitações.

Vou sugerir o Cavo Artimidi, por uma questão de afinidade. Gosto do navio. Já fiz diversos mergulhos por lá, com penetração nos destroços, meu primeiro noturno foi lá, então por esse motivo te indico.

Respeitadas os horários de maré, já que fora dos horários de parada a correnteza praticamente inviabiliza o mergulho, geralmente você vai fazer um belo passeio. Começa em nove metros, e pode chegar a trinta e dois aproximadamente, e a diversão é garantida.

Fora os mistérios que envolvem o naufrágio deste naviozão de mais de 120 metros de comprimento. Dizem até que foi um golpe no seguro, mas nada além de especulações, já que os responsáveis ninguém nem sabe quem são. Sua bandeira é grega, portanto se teve briga, aconteceu muito longe daqui.

Aproveite! Temos carnaval, ensaio do Olodum, lavagens, etc, mas também temos uma festa de beleza no fundo da baía de Todos os Santos, ou no entorno dela. Venha e depois caia na gandáia do verão da Bahia, com as bençãos das águas de Yemanjá.

Juliana Duque concentrada na disputa

Nesta semana recebí um telefonema do Comodoro do Aratú iate Clube, Jorge Nogueira, encantado com,  segundo ele, “a festa da molecada” no Iacht Clube da Bahia, eu posso entender rapidamente o motivo dessa empolgação. O Nogueira é meu amigo, e é um daqueles caras inquietos, que gosta de movimentação e de ver um trabalho bem feito. No meio do ano passado, ele, valendo-se do cargo de Comodoro, pegou uma passagem pra São Paulo e foi pra Ilhabele acompanharde perto o que o Iate Clube de lá estava fazendo na Semana de Vela de Ilhabela, sem dúvida nenhuma o maior evento de náutica do Brasil, e um dos maiores da América Latina. Quando ele voltou, uma panelinha de conselheiros retrogrados, costumazes velejadores de varanda, como se diz, perdiam tempo atando o Comodoro, dizendo que era uma pouca vergonha, o cara viajar com a passagem do clube, pra se divertir por aí as custas do clube, etc, etc.

Resultado? Lá em Ilhabela o Nogueira conheceu de perto o Torben Grael, e convidou-o para participar da Aratú Maragogipe, e o cara topou! Pela primeira vez, tivemos o privilégio de ter na Maragogipe o maior velejador do mundo, segundo a Intertanional Sailing Association.

Isso é pensar grande. Dois meses depois, o Torbem que é um cara simples no último grau, deu uma entrevista pra uma revista européia e simplesmente disse que “festa em Regata é na Bahia!”

E porque eu to contando isso aqui pra você. Porque o Iacht Clube da Bahia pens grande, e mesmo sendo um clube, cuja a administração muda a cada dois anos, tem profissionais competentes cuidando do departamento de vela, ao invés daquele diretor que chega no clube no final de semana e delibera com a latinha de cerveja na mão, entre um papinho e outro. O Campeonato Brasileiro de Optimist é prova incontestável disso.

Antes de eu finalmente parabenizar a galera do ICB, vamos à resenha do que rolou por lá:

O velejador paulista Martin Lowy (YCSA/SP) conquistou o título de Campeão Brasileiro da Classe Optimist depois de 15 regatas com as mais diversas condições de vento, clima e corrente durante seis dias no Yacht Clube da Bahia. Com a vitória de Martin, o título de campeão nacional volta ao Estado de São Paulo depois de um ano nas mãos do carioca Caio Freitas (RYC/RJ).

“É a melhor emoção do mundo, uma sensação de trabalho feito e de muita felicidade. Depois deste bom início de ano, irei focar nos próximos campeonatos e seguir em frente”, afirmou Lowy, que conquistou o 14º título paulista em 38 anos de disputa do Brasileiro de Optimist.

Martin Lowy e Claudia Mazzaferro

A campeã feminina e vice-campeã geral foi Claudia Mazzaferro (YCSA/SP) “Foi difícil hoje, estava lá no 4º lugar até o início do dia de hoje e no final consegui subir para a vice-liderança. Estou muito feliz com o resultado e vou buscar um bom resultado no Sul-Americano da Classe Optimist,” afirmou Claudia.

Felipe Rondina (ICB/DF) e Mario Mazzaferro (ICPB/SC) precisaram dos critérios de desempate para decidir quem é o terceiro melhor velejador infanto-juvenil do país: ambos obtiveram duas vitórias e dois segundos-lugares nas regatas, mas o brasiliense conseguiu três terceiros-lugares e completa o pódio do 38º Campeonato Brasileiro da Classe Optimist.

Os atletas baianos tiveram um ótimo dia na água, com vários resultados importantes que ajudaram os velejadores da Flotilha Ogum Marinho a conquistar importantes lugares na tabela.Juliana Duque (YCB/BA) venceu uma regata, assegurou duas posições no top 10 e conquistou o vice-campeonato feminino, o 9º lugar geral e uma vaga para o Sul-Americano; Bruno Menezes(YCB/BA) terminou o campeonato na 22ª posição; Matheus Seixas (YCB/BA) conseguiu um 5º lugar hoje e pulou para a 26ª posição; Kim Vidal (YCB/BA) conquistou um 3º lugar e subiu para o 37º lugar; e Rafael Rizzato (YCB/BA), no seu primeiro campeonato nacional, fez duas ótimas regatas entre os 10 melhores da flotilha e conquistou o título de Campeão Brasileiro Mirim, ficando na 53ª posição geral.

Parabéns à toda galera do ICB, desde o Comodoro até o pessoal da rampa, pois entendem que só investindo alto na criançada,  teremos uma geração de velejadores competitivos. imaginem o quanto aprenderam os baianinhos disputando de igual pra igual com os melhores do Brasil? Parabéns!

Foto: Capizzano / Mauricinho Mascarenhas

Dentro da programação do 38º Campeonato Brasileiro da Classe Optimist, que está sendo realizado no Yacht Clube da Bahia desde o dia 07 de janeiro e terminará no próximo dia 17, aconteceu um campeonato paralelo na última quarta feira (13). Trata-se do Campeonato Brasileiro por equipes, disputado por equipes formadas por 04 (quatro) velejadores de cada estado.
Mesmo sem experiência nesse tipo de competição, cujas regatas têm um formato bastante diferente das regatas individuais, a equipe principal da Bahia conquistou o terceiro lugar, ficando fora da final após uma disputa apertada com a forte equipe do Rio de Janeiro.
A equipe baiana formada por Bruno Menezes, Juliana Duque, Kim Vidal e Matheus Seixas surpreendeu a todos ao eliminar equipes muito mais experientes. “Não chegamos à final por pouco, mesmo assim, estou muito satisfeito com o desempenho da nossa equipe”. Avaliou Mário Urban, técnico do Yacht Clube da Bahia.
A final foi disputada entre as equipes do Rio de Janeiro e Distrito Federal. Melhor para os cariocas, que venceram por 2 x 1.
Após uma grande festa promovida pelo Yacht Clube da Bahia, para os velejadores, na noite da quarta feira (13), a  quinta feira (14) foi reservada para o descanso dos competidores, não havendo programação de regatas para esse dia. A programação normal do campeonato individual recomeça na sexta feira (15) onde mais três regatas serão realizadas, das seis que faltam para cumprir toda a programação.
A  torcida da Bahia é grande, já que  os velejadores baianos vêm crescendo na competição, com destaque para Juliana Duque (Colégio Integral), oitava colocada na classificação geral e segunda entre as meninas, e Bruno Menezes, que venceu a última regata na terça feira (12). Rafael Rizzato, também do Yacht Clube da Bahia é o primeiro colocado na categoria mirim, fazendo uma grande campanha no seu primeiro campeonato nacional.
 
Fotos: Capizzano

Bem, primeiro eu gostaria de justificar este post, como sendo, digamos, meio diferente, mas tenho certeza de que você vai entender meus motivos.

Quero falar sobre o que está acontecendo em Angra dos Reis, no Rio de Janeiro.

Conheço bem a região do litoral sul do Rio de Janeiro, bem como o litoral norte de São Paulo. Essa é a parte boa de ter um programa de TV e um blog falando de náutica! A gente acaba viajando muito e conhecendo lugares incríveis como Parati, Angra, Ubatuba, Caraguatatuba, Ilhabela, e por aí vai. Também porque nasci em São Paulo, e só me mudei pra Bahia quando já tinha 18 anos, e até aí, tudo o que eu conhecia de barco era velejar na represa de Guarapiranga, no meu saudoso Santa Paula Iate Clube, e das várias temporadas de veraneio em Ubatuba, na praia da Fortaleza onde tínhamos um cantinho.

Pois bem. Muito já foi falado n mídia sobre esta tragédia que está assolando a região e o vale do Parahíba, onde estão Cunha e São Luis do Paraitinga, também muito destruídas pela ação das chuvas.

É claro que não vou me ater ao fato das informações geológicas, nem tão pouco sobre a tristeza sem fim de famílias inteiras dizimadas.

Quero falar da minha identificação com a pessoa que pega a sua família, aluga uma casa, chama os amigos, e se muda para um local onde a natureza é a tônica, onde a proximidade com o mar é o objetivo, para alcançar paz, tranqüilidade e bons fluídos para a virada do ano.

Identifico-me com quem valoriza o mar e o contato com a natureza e por este motivo estou tão tocado com tudo isso.

Que pena!

Que pena que uma garota tão sensível e bonita, tão ligada às coisas do mar tenha partido assim dessa forma. Que pena que seus pais tenham perdido tanta coisa, mas o mais importante, que pena que a perderam.

Puxa vida estou realmente muito chateado. Neste momento, vários velejadores baianos estão na região passando a temporada, e certamente estão chocado com o cenário tão contraditório. A Serra do Mar e o mar de Angra, lembram vida! É de uma beleza tão estonteante, que jamais se pensa em morte quando se está por lá.

Lamento profundamente pelos pais de Yumi, pelo casal que morava aqui em Lauro de Freitas que se foi junto com o filho, e por todos de que certa forma perderam, algo ou alguém nessa tragédia que só aumenta a nossa lembrança do quanto somos minúsculos diante da força da natureza.

Mesmo assim, feliz ano novo.

Sei que você deve estar achando que essa foto é de alguma praia do Caribe, ou então de algum lugar no Mediterrâneo, naqueles lugares que só estrelas de cinema e milionários do mundo têm acesso não é?

Errou! É Boipeba e fica bem aqui do lado.

Já disse um monte de vezes que essa Bahia não tem fim, e não tem mesmo! Boipeba é um desses lugares surpreendentes, que quando se está lá esquecemos do mundo como se tivessemos entrado numa redoma protegida dos nossos problemas cotidinanos.

Praias belíssimas, água quente, trilhas maravilhosas, rios, manguezal preservado, comida boa com frutos do mar fresquinhos que podem ser degustados em cima d´água, em bares flutuantes que lembram bem a Polinésia.

Além de uma vila muito simpática, com um monte de pousadinhas, Boipeba também oferece alta gastronomia se você preferir, além das barracas de praia que são bem equipadas com boas cozinhas capazes de preparar uma comida rapidamente,  já que estão acostumadas a atender aos barcos rápidos que partem diáriamente de Morro de São Paulo e fazem uma parada por lá cheios de passageiros sem muito tempo pra ficar.

Uma parada obrigatória é Moreré, que de barco está a uns vinte minutos da saída da Barra de Boipeba, e tem uma característica deliciosa e bem peculiar: na maré baixa os corais que estão por ali, ficam cercados de piscinas naturais de água calma quente e transparente, peixinhos coloridos, e um barzinho flutuante que oferece mesinhas pra você se sentar com água na altura da barriga, e servir-se de frutos do mar, cervejinha gelada, lhe atendendo com o alto astral de quem tá acostumado a viver no paraíso.

Se você possui uma lancha média, e souber bem respeitar a meteorologia, as regras de navegação, e tudo que é obrigatório para se fazer uma viagem dessas, poderá sair de Salvador pela manhã bem cedinho, seguir em direção a Morro de São Paulo costeando o sufuciente para escapar das Caramunhanhas, que são corais que protejem quase toda a costa da Ilha de Itaparica. Chegará em Morro umas duas horas depois, (passeando é claro) e aí é só entrar no rio que dá destino a Cairú, passando por Gamboa, Galeão, até chegar em Canavieirinhas. É lá que estão os bares flutuantes e você pára a lancha no próprio bar. Dalí até Boipeba é só entrar no rio do Inferno e paradoxalmente, ser feliz, Fique atento às regras de navegação em rios e dê preferência por passar na maré toda cheia. É garantia de segurança, já que o rio tem uns segredinhos.

Ancore em Boipeba, escolha uma pousada, e vá conhecer um dos lugares mais bonitos da costa do Brasil.

A baía de Tofos os Santos não é só um lugar legal pra passear. É também o cenário perfeito para competir. O regime de ventos, a temperatura da água, a limpeza do mar, tudo contribui para que os velejadores se concentrem apenas na técnica, sem ter que se adaptar a outros elementos como o frio, por exemplo.

E é o que está acontecendo com o Campeonato baiano de Optimist, que pra você ter uma idéia da sua importância, podemos compará-lo ao kart no automobilismo. É destinado a velejadores de 08 a 15 anos, e é sem dúvina nehuma o berço de grandes velejadores.

O Campeonato, que teve início no Yacht Clube da Bahia no último sábado (12), com a participação de 46 velejadores, vem sendo marcado pelas excelentes condições de velejo em águas cristalinas, ventos constantes, muito sol, e também pelo altíssimo nível dos participantes.
Além da presença do atual Campeão Mundial, o peruano Richard Sinclair Jones, que veio à Bahia especialmente para participar do campeonato, estão na raia ninguém menos que o catarinense Mário Mazzaferro, Campeão Europeu em 2008, Cláudia Mazzaferro, atual Campeã Norte Americana, Isabela Fernandes, atual Campeã Brasileira e Gabriel Elstrodt, Campeão da Semana de Vela de Buenos Aires.

O motivo de tantas “estrelas” da classe Optimist, destinada a velejadores entre 07 e 15 anos de idade, estarem participando do Campeonato Baiano é a proximidade do Campeonato Brasileiro, a ser realizado também no Yacht Clube da Bahia entre os dias 07 e 17 de janeiro de 2010. Assim, os principais velejadores da classe vieram pra Bahia para treinar e reconhecer a raia se adaptando às condições de velejo na Bahia.

Seis regatas já foram realizadas pelo campeonato, restando agora quatro que acontecerão até a próxima terça feira (15). Vencendo apenas uma regata até agora, mas, com muita regularidade, o Campeão Mundial Richard Sinclair Jones assumiu a liderança do campeonato no segundo dia de regatas. Em segundo lugar está o paulista Gabriel Elstrodt, do Yacht Club Santo Amaro, único até agora a vencer duas regatas no Campeonato. Na terceira colocação, está o carioca Leonardo Lombardi, do Clube Naval Charitas de Niterói.

Entre as meninas, a paulista Cláudia Mazzaferro do Yacht Club Santo Amaro, mantem-se na liderança, seguida da baiana Juliana Duque (Colégio Integral) do Yacht Clube da Bahia, que assumiu a vice-liderança no segundo dia, ultrapassando a Campeã Brasileira Isabela Fernandes, do Iate Clube Brasileiro de Niterói, que ocupa a terceira posição.

Entre os estreantes, o Brasiliense Lucas Rangel, do Iate Clube de Brasília, venceu todas as regatas e segue isolado na liderança. Victor Marques, do Yacht Clube da Bahia, segue em segundo, com Mateus Campelo, também do Yacht Clube da Bahia, em terceiro.

Os resultados completos você poderá conferir no site do Yacht Clube da Bahia: www.icb.com.br
 

Vamos deixar claro que o Yacht Clube da Bahia não é essencialmente um clube de Vela, mas faz um trabalho magnífico com as categorias de base, formando atletas e trazendo grandes nomes para disputarem com os baianos, além de importar tecnologia, com a aquisição de barcos modernos e cursos para a garotada.

Outros clubes até mais decicados à vela, podiam se inspirar na enorme competência demonstrada pela equipe do YCB, e deixarem de ser apenas garagem de barcos. Talvez em poucos anos nosso esporte a vela esteja num patamar mais elevado.

Parabéns YCB!

Foto: Maurício Cunha

Tudo o que fazemos aqui neste espaço, tem a intenção de motivá-lo a ir ao mar.

Você inclusive pode fazer isso de diversas maneiras:

Pode alugar uma escuna, pode realizar um mergulho de apnéia em uma praia qualquer, pode remar em um pequeno caiaque, ou fazer uma travessia na lanchinha da carreira ou no ferry-boat. Também pode aprender a mergulhar usando cilindro, passear na lancha de uma amigo, ou sair com a família velejando por aí.

Já sei o que você deve estar pensando: muita coisa eu realmente posso fazer, mas como vou sair com a família em um veleiro se não tenho um?

Muito fácil; alugando!

A modalidade se chama “charter”, e Salvador tem uma empresa realizando este serviço. Ele poderá variar de diversas formas e preços, dependendo do seu grau de intimidade com os barcos. Você pode optar por alugar um veleiro menor, com um skipper para lhe orientar quanto às tecnicas de velejo, manobras, o funcionamento do barco, etc, ou, se preferir e estiver apto para isso, alugá-lo para que você mesmo comande.

A Bahiacharter www.bahiacharter.com.br realiza desde 2007 este serviço e dispõe de várias formas para você começar a entender melhor o funcionamento de um barco a vela. Faz passeios panorâmicos, acompanha regatas, aluga embarcações para que você possa experimentar um final de semana com a família vivendo a bordo, e tudo isso a um custo muito parecido ao de um final de semana em uma pousada ou hotel a beira mar.

Se você ainda não tinha essa informação, chegou a hora de começar a conversar com a esposa, marido ou filhos, se não chegou a hora de começar a realizar aquele velho sonho de ir pro mar.

Esta é sem dúvida a melhor maneira de se aprender, pois se por acaso não curtir a experiência, o que eu acho muito difícil, poderá desistir, sem ter que se desfazer do barco que comprou no momento da empolgação.

A Bahia tem uma infinidade de destinos maravilhosos para você verdadeiramente “dar um tempo” com os seus, e, ficar de fora somente admirando e sonhando pode ser frustrante.

Entre em contato com a Bahiacharter, e descubra o que milhares de pessoas fazem no mar todos os finais de semana.

Depois me escreve pra contar como foi, e ajudar a incentivar os outros que continuam indecisos.

Vá pro mar e bons ventos!